5月27日，佛山順德海事處聯合當地交通（tōng）(港航)、環保部門建設的北滘港開（kāi）展碼頭船舶（bó）汙染物接收示範點已投入使用，對（duì）含油汙水、生活汙水和船舶垃（lā）圾進行分類接收。
據悉，這是珠江（jiāng）內（nèi）河首個多部門聯合推（tuī）動建設的（de）碼（mǎ）頭船（chuán）舶汙（wū）染物接收設施。該設施的建（jiàn）設為珠江內河水域開展碼頭船舶汙染物接收設施建設提供借鑒，並（bìng）將推（tuī）動珠江內河船舶（bó）汙染物（wù）排放無（wú）門（mén）難題的解決。
順德海（hǎi）事處副處長劉羽介紹，珠（zhū）江內河流域普（pǔ）遍（biàn）存在港口碼頭船舶汙染物（wù）接收設施不完（wán）善、港船舶汙染（rǎn）物接收需求不能滿足的問題（tí）。
雖然部分碼頭配套建設了船舶汙染物接收設施（shī），但是接收船舶汙染物（wù）種類單（dān）一（yī），且對接收後的船舶汙染物沒（méi）有提出轉移和處置措施。船舶汙染物接收的“最後一（yī）公裏”問題沒有打通，導致碼頭沒法實際開展船舶汙染物接收工作。
為解決船舶汙染（rǎn）物（wù）排放出路的問題，順德（dé）海事處於（yú）去年下半年聯合當地（dì）交通(港航)、環（huán）保部門合力推動（dòng）北滘港開展碼頭船舶（bó）汙染物接收示（shì）範點建設，對當地船舶汙染（rǎn）物接收、轉運和處置進行聯合監（jiān）管，實現了港口船舶汙染物接收、轉運和處置閉環管理的目標，對優（yōu）化當地水域生態環境，保（bǎo）障當地飲用水源水質安全起到積（jī）極作（zuò）用。
該設（shè）施（shī）利用提升泵分管抽取船舶含油汙水和生活汙水到不同的接收槽，然後用（yòng）厭氧處（chù）理生活（huó）汙水，再排放至市（shì）政管網。其中，油（yóu）汙水先進行油水分離，然後把分離出來的油（yóu）交由有資質的公司（sī）處置，而分離的汙水則（zé）進入厭氧處理環節，排放（fàng）至市政管網。按照設計方案，該設（shè）施預計平均每（měi）日可處理10艘內河船舶垃圾接收工作，峰值可達15艘，每艘船舶全過程需10分鍾。
